<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281</id><updated>2011-10-10T17:31:46.222-03:00</updated><title type='text'>Design &amp; Ação</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>43</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-7983297995316838769</id><published>2011-05-11T11:56:00.002-03:00</published><updated>2011-05-11T12:04:33.145-03:00</updated><title type='text'>Anuário AutoMotor</title><content type='html'>Ontem, durante o Programa Voando Baixo Ao Vivo (Uma twitcam promovida pelo Rafael Lopes, que publica o blog do mesmo nome no Globoesporte.com), consegui ganhar uma promoção q dá direito ao Anuário publicado pelo Reginaldo Leme, com todos os resultados da Temporada 2010 do Automobilismo. Assim que chegar às minhas mãos, comento aqui no Blog.&lt;br /&gt;O mais curioso foi ver como ainda temos apaixonados por F1. Antes de começar, Rafael tenou se conectar pelo USTream. Esse site (que permite q qualquer um tenha um programa de TV) possui um chat que permite ao espectador conversar com o apresentador diretamente  (Rafael comenta ao vivo as opiniões). Como o site apresentou problemas, ficamos trocando figurinhas a respeito do GP da Turquia, sobre o GP de Mônaco (q ainda virá). É bom saber que ainda há fãs de automobilismo que discutem o esporte com discernimento, sem paixões que acabem distorcendo opiniões Convido a todos para assistirem um bom debate sobre F1 , na terça que vem. Assim que tiver o Link, publico aqui&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-7983297995316838769?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/7983297995316838769/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/05/anuario-automotor.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7983297995316838769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7983297995316838769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/05/anuario-automotor.html' title='Anuário AutoMotor'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6696485923010653381</id><published>2011-04-11T22:15:00.005-03:00</published><updated>2011-04-11T22:21:31.100-03:00</updated><title type='text'>U2 - 360º</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Rqs_6L-EBkg/TaOo2VHPJ6I/AAAAAAAAAGc/7IFU74uq5YQ/s1600/P1010223.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Rqs_6L-EBkg/TaOo2VHPJ6I/AAAAAAAAAGc/7IFU74uq5YQ/s320/P1010223.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594500813458188194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pJg-3-oCeic/TaOouWFmEYI/AAAAAAAAAGU/0-34eRjN_5A/s1600/P1010209.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-pJg-3-oCeic/TaOouWFmEYI/AAAAAAAAAGU/0-34eRjN_5A/s320/P1010209.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594500676280783234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-D-07dhE7nTg/TaOok6DnbAI/AAAAAAAAAGM/mFrs1KdXG1A/s1600/P1010184.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-D-07dhE7nTg/TaOok6DnbAI/AAAAAAAAAGM/mFrs1KdXG1A/s320/P1010184.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594500514137467906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sábado tive a oportunidade de realizar um sonho : presenciei um espetáculo (Show é pouco para definir) do U2. Poderia teclar linhas a fio para tentar explicar o show, mas prefiro postar algumas fotos tiradas no meio do Show. O Palco é algo fora dos padrões "normais" de um show (Nem o do Rolling Stones chega perto). Acho que o único show que poderia chegar perto seria o do Queen (se Freddy ainda estivesse por aqui)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6696485923010653381?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6696485923010653381/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/04/u2-360.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6696485923010653381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6696485923010653381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/04/u2-360.html' title='U2 - 360º'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Rqs_6L-EBkg/TaOo2VHPJ6I/AAAAAAAAAGc/7IFU74uq5YQ/s72-c/P1010223.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-8889325425140968926</id><published>2011-02-06T14:04:00.002-02:00</published><updated>2011-02-06T14:11:18.281-02:00</updated><title type='text'>Grave acidente com Kubica</title><content type='html'>O polonês Robert Kubica sofreu um grave acidente correndo de Rali. Está com um grave ferimento na mão (que pode ser amputada). Ia apontá-lo como um dos candidatos ao título desse ano, mas a carreira dele pode ser abreviada devido a esse acidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me fez lembrar imediatamente de Alessandro Naninni, outro piloto promissor que teve a carreira interrompida por um acidente que o fez perder a mão (posteriormente reimplantada). Naninni venceu uma prova na F1 (o conturbado GP do Japão de 89, depois da batida e da desclassificação de Senna). Vinha numa curva crescente com a Benneton (na fase pré-Schumacher) e tinha tudo para deslanchar na carreira. O seu acidente abriu caminho para Roberto Moreno correr em 1991 pela Benneton.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Numa trágica coincidência, o acidente de Kubica pode abrir caminho para outro brasileiro: Bruno Senna é o piloto reserva da Renault-Lotus, e pode acabar titular dessa vaga.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-8889325425140968926?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/8889325425140968926/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/02/grave-acidente-com-kubica.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8889325425140968926'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8889325425140968926'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/02/grave-acidente-com-kubica.html' title='Grave acidente com Kubica'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1204852721370648767</id><published>2011-01-27T12:26:00.000-02:00</published><updated>2011-01-27T12:27:10.175-02:00</updated><title type='text'>Lançamentos F1</title><content type='html'>Vejam o calendário dos Lançamentos da F-1 em 2011&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;28/1 - Ferrari F150&lt;br /&gt;31/1 - Renault-Lotus R31&lt;br /&gt;31/1 - Sauber C30&lt;br /&gt;31/1 - Team Lotus TL11&lt;br /&gt;1/2 - RBR RB7&lt;br /&gt;1/2 - Williams FW33&lt;br /&gt;1/2 - Mercedes W02&lt;br /&gt;1/2 - STR STR6&lt;br /&gt;4/2 - McLaren MP4/26&lt;br /&gt;7/2 - Virgin MVR02&lt;br /&gt;10/2 - Force India VJM04&lt;br /&gt;??? - Hispania F111&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1204852721370648767?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1204852721370648767/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/01/lancamentos-f1.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1204852721370648767'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1204852721370648767'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/01/lancamentos-f1.html' title='Lançamentos F1'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1140494599202168141</id><published>2011-01-25T11:43:00.000-02:00</published><updated>2011-01-25T11:44:07.751-02:00</updated><title type='text'>Concurso ‘Infiniti Design DeContest 2011’</title><content type='html'>A Infiniti Design, marca italiana do setor moveleiro do OMP Group, está promovendo um concurso para jovens designers, nascidos depois do dia 1º de janeiro de 1970. O tema do Infiniti Design DeContest 2011 é “Still Life. Is your life still or...?”, cuja tradução pode ser definida como ‘vida parada’ – “a sua vida é parada ou...?”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os designers participantes devem apresentar acessórios decorativos/utilitários para a mobília de casa – e somente de casa – que irão fazer parte dos “clássicos do design de amanhã”. Qualquer material pode ser usado no desenvolvimento do projeto, que deve ter o foco em dar vida a acessórios inovadores hoje que irão se tornar ícones do design no futuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O concurso é dividido em três categorias de móveis – cadeiras, bancos e mesas – e cada uma terá um projeto ganhador escolhido por um júri técnico. A decisão vai selecionar o designer a ter um contrato com o OMP Group e ter seu projeto desenvolvido e integrado ao catálogo da Infiniti Design. A apresentação dos produtos selecionados será em abril, durante o Salone Del Mobile di Milano. Para os interessados, as inscrições no Infiniti Design DeContest 2011 vão até o dia 15 de março e podem ser feitas gratuitamente pelo site www.infinitidesign.it.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1140494599202168141?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1140494599202168141/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/01/concurso-infiniti-design-decontest-2011.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1140494599202168141'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1140494599202168141'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/01/concurso-infiniti-design-decontest-2011.html' title='Concurso ‘Infiniti Design DeContest 2011’'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-9175428583220990240</id><published>2011-01-11T09:59:00.001-02:00</published><updated>2011-01-11T10:01:29.742-02:00</updated><title type='text'>Precisa dizer alguma coisa???</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TSxGW6pf2mI/AAAAAAAAAF0/FpZDiTyX6Lw/s1600/ronaldinhosite_62.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 242px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TSxGW6pf2mI/AAAAAAAAAF0/FpZDiTyX6Lw/s320/ronaldinhosite_62.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5560896999410096738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Como disse o próprio jogador: FLAMENGO É FLAMENGO!!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-9175428583220990240?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/9175428583220990240/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/01/precisa-dizer-alguma-coisa.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/9175428583220990240'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/9175428583220990240'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2011/01/precisa-dizer-alguma-coisa.html' title='Precisa dizer alguma coisa???'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TSxGW6pf2mI/AAAAAAAAAF0/FpZDiTyX6Lw/s72-c/ronaldinhosite_62.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-3311144376124864581</id><published>2010-11-28T20:38:00.002-02:00</published><updated>2010-11-28T20:42:52.843-02:00</updated><title type='text'>Brabham pronta</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TPLa4PJyrrI/AAAAAAAAAFo/b-iAq7dhT1M/s1600/brabham%2Bbt44.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TPLa4PJyrrI/AAAAAAAAAFo/b-iAq7dhT1M/s320/brabham%2Bbt44.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5544734750921633458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Concluí o modelo da Brabham. Não ficou perfeita (afinal é só o 1º Modelo), mas o resultado é animador. Pra quem quiser se aventurar, use papel Couche, que dá um resultado final bom, e tome cuidado com a cola (os pneus acabaram manchando). O próximo modelo que pretendo montar é o Copersucar F5A, utilizado por Emerson Fittipaldi no GP do Brasil de 1978, no melhor resultado da equipe (2º lugar)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-3311144376124864581?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/3311144376124864581/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/11/brabham-pronta.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3311144376124864581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3311144376124864581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/11/brabham-pronta.html' title='Brabham pronta'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TPLa4PJyrrI/AAAAAAAAAFo/b-iAq7dhT1M/s72-c/brabham%2Bbt44.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-7420068687096180758</id><published>2010-11-22T17:13:00.002-02:00</published><updated>2010-11-22T17:20:01.309-02:00</updated><title type='text'>Um novo Hobby</title><content type='html'>Sou um aficcionado colecionador de miniaturas de F1. Em busca de modelos específicos (como o Tyrrel P34 - de 6 rodas), descobri na Internet um jeito mais fácil de adquirir modelos marcantes dos tempos idos (anos 70 e 80, principalmente): trata-se do papercraft, modelos em papel que podem ser montados em casa. Estou montando o 1º, o Brabham BT44E, utilizado por José Carlos Pace na sua única vitória, o GP do Brasil de 1975 (Meus pais e padrinhos estavam lá). Assim que estiver pronto, publicarei fotos dele.&lt;br /&gt;Descobri o papercraft através de um blog chamado Stampa 400 (http://stampapapercraft.blogspot.com/). Além de modelos de F1, também tem diversos modelos de filmes, robôs (R2D2 também está lá, será minha próxima montagem), etc. Vale a pena a visita&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-7420068687096180758?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/7420068687096180758/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/11/um-novo-hobby.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7420068687096180758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7420068687096180758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/11/um-novo-hobby.html' title='Um novo Hobby'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6167286051847458430</id><published>2010-09-08T16:03:00.001-03:00</published><updated>2010-09-08T16:05:05.456-03:00</updated><title type='text'>Pizza em Paris</title><content type='html'>Foi servida uma típica pizza italiana em Paris. A Ferrari escapou sem punições da marmelada no GP da Alemanha. Só falta recorrerem da multa aplicada. Um tapa na cara de quem é fã de F1...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6167286051847458430?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6167286051847458430/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/09/pizza-em-paris.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6167286051847458430'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6167286051847458430'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/09/pizza-em-paris.html' title='Pizza em Paris'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-2164999756231688920</id><published>2010-08-09T18:56:00.002-03:00</published><updated>2010-08-09T19:02:07.621-03:00</updated><title type='text'>Queremos emprego</title><content type='html'>Transcrevo abaixo o excelente texto da ABC Design sobre a questão de prêmios em excelência em Design...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Recebi esses dias a notícia de que o Senai-SP lançou este ano o Prêmio SENAI-SP EXCELLENCE DESIGN. O objetivo, claro, é valorizar, reconhecer e promover as empresas paulistas que investem em design.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais abaixo eu incluo o link para quem estiver interessado sobre o prêmio, mas antes eu gostaria de fazer um desabafo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo ano têm pipocado prêmios de design. A gente sempre acaba divulgando aqui porque, enfim, pareciam uma prova de que o design vinha ganhando importância, especialmente quando se trata de instituições como o Senai, ligada à indústria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Isso não é uma crítica específica ao Excellence Design do Senai, mas foi ele que me fez pensar. Porque instituições pensam que prêmio (neste caso, nem financeiro) é uma forma de valorizar o design?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será mesmo que dar um troféu e um selo - que não tem reconhecimento, história nem força no mercado, como um iF, talvez - para um produto ou um designer vai fazer com que o dono da indústria valorize e contrate mais serviços de design?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será que os produtos e projetos selecionados vão mesmo representar a “excelência” em design, e, com isso, vão ser boas referências para as pessoas ligadas a esse setor? Será que não seria mais produtivos para ambos os lados - designers e indústria - que uma iniciativa dessas viabilizasse alguns projetos inovadores?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não sei, tenho minhas dúvidas, e, confesso que estou começando a perder a vontade de divulgar e ver os resultados desses milhares prêmios, especialmente aqui no Brasil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acho que precisamos de mais iniciativas que ajudem as grandes indústrias, empresários, engenheiros, diretores de marketing, e todas as outras instâncias a ENTENDEREM o que é o design, COMO ele contribui com os negócios e a sociedade, quais são os CRITÉRIOS para um BOM design, COMO se mede (ou não) esse valor (tangível/intangível), e por aí vai…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prêmio às vezes só fazem volume nocurrículo. E um currículo que vai ficar guardado na gaveta se o mercado não absorver o profissional. Os designers, hoje, querem saber mesmo é de trabalhar, e ganhar dinheiro com isso. Porque prêmio não enche barriga de ninguém.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desculpe Senai, acho importante que as iniciativas existam, a crítica não é específica a vocês. Espero só que essas instituições entendam o poder que têm e que gastem esse dinheiro em ações que tenham resultados mais concretos…"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ainda digo mais um pouco: conheço muitos Designers que acabam largando a profissão pela absoluta falta de respeito com quem passa 4 anos (ou mais) estudando e aprendendo como desenvolver um produto. A falta de um conselho decente deveria ser a ponta de lança para que "designers de mercado" (aqueles que fazem um cursinho de AutoCad ou 3D Studio e se dizem Designers) sejam definitivamente alijados de uma profissão que é muito mais do que um programa de computador&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-2164999756231688920?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/2164999756231688920/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/08/queremos-emprego.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/2164999756231688920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/2164999756231688920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/08/queremos-emprego.html' title='Queremos emprego'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-7431864559149063040</id><published>2010-08-08T22:55:00.003-03:00</published><updated>2010-08-08T23:03:14.765-03:00</updated><title type='text'>Logomarca de 2014</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TF9g4WK1zyI/AAAAAAAAAFY/ZdaroRT_Ul0/s1600/Logo_Copa_2014_0.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 210px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TF9g4WK1zyI/AAAAAAAAAFY/ZdaroRT_Ul0/s320/Logo_Copa_2014_0.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503223790810025762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Logomarca da Copa de 2014 foi lançada coberta de polêmica. Além do péssimo gosto da peça, a falta de autoria da peça foi questionada. A polêmica levou a Associação dos Designers Gráficos (ADG) a se posicionar publicamente. O membro do conselho de ética da entidade, João de Souza Leite, assinou um manifesto, respaldado por instituições como a Escola Superior de Desenho Industrial, da Universidade Estadual do Rio de Janeiro (Esdi/UERJ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em trecho do documento, Leite afirma: “O símbolo da Copa do Mundo 2014 é um desenho tosco e inacabado. Seu conceito básico – múltiplas mãos que se apoderam da bola, signo máximo da competição, ou da taça, como afirmam seus autores – é passível de questio­na­mento, já que estes não deveriam constituir seu principal significado. É inaca­bado pela inadequação do seu desenho, traçado que mal se equilibra entre o cômico e o irônico, assim como pelos desnecessários detalhes à apreensão da sua forma – pequenas sombras nas mãos chapadas refletem o mais básico dos artifí­cios disponíveis em softwares gráficos de desenho. Da forma das letras, o que dizer? A tradição tipográfica ini­ciada no século 15 indica que a forma da letra sempre é portadora de algum tipo de significado. No símbolo, só revela uma certa inabilidade na escrita, algo infantilizado. Ainda, a falta de uma referência de base não o sustenta verticalmente, mantendo-o em precário equilíbrio.Ressalte-se aqui que esta não é uma reclamação de ordem corporativa. Não se trata de exigir a presença de designers, e so­mente isto. Se trata, sim, de questio­nar algo mais profundo. Se trata de exigir uma postura consistente de projeto, e, assim por dizer, de design no seu sentido mais am­plificado”.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-7431864559149063040?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/7431864559149063040/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/08/logomarca-de-2014.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7431864559149063040'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7431864559149063040'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/08/logomarca-de-2014.html' title='Logomarca de 2014'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/TF9g4WK1zyI/AAAAAAAAAFY/ZdaroRT_Ul0/s72-c/Logo_Copa_2014_0.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-4304743239217349941</id><published>2010-08-08T22:38:00.002-03:00</published><updated>2010-08-08T22:42:23.877-03:00</updated><title type='text'>Revista em pdf</title><content type='html'>Recebi um e-mail que reflete uma tendência da Internet: uma revista em pdf (que pode ser lida através do Acrobat reader) gratuita. Pode ser uma grande revolução na forma como consumimos mídia impressa. Imagine ler uma reportagem e imprimir apenas o que interessa?&lt;br /&gt;A propósito: é uma revista sobre mergulho com belas imagens e novidades de points interessantes para quem gosta do esporte. O endereço é http://www.underxmag.com/&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-4304743239217349941?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/4304743239217349941/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/08/revista-em-pdf.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/4304743239217349941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/4304743239217349941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/08/revista-em-pdf.html' title='Revista em pdf'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6561654809043803354</id><published>2010-05-13T14:53:00.001-03:00</published><updated>2010-05-13T14:55:08.012-03:00</updated><title type='text'>Mundo 3D</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S-w89ajsnVI/AAAAAAAAAFQ/2WHOn8RT8-0/s1600/sharp.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S-w89ajsnVI/AAAAAAAAAFQ/2WHOn8RT8-0/s320/sharp.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470814673147043154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Sharp anunciou nesta semana a primeira câmera 3D para aparelhos móveis como smartphones e tablets.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O sistema grava vídeos em alta definição som resolução 720p. As imagens são capturadas separadamente para os olhos esquerdo e direito, para dar o efeito 3D.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De acordo com a fabricante, a produção deve começar, em menor escala, em julho. A fabricação em massa deve acontecer antes do fim do ano. A Sharp não informou detalhes como o preço do dispositivo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6561654809043803354?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6561654809043803354/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/05/mundo-3d.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6561654809043803354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6561654809043803354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/05/mundo-3d.html' title='Mundo 3D'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S-w89ajsnVI/AAAAAAAAAFQ/2WHOn8RT8-0/s72-c/sharp.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-3655856788746543411</id><published>2010-04-14T13:11:00.002-03:00</published><updated>2010-04-14T13:14:29.256-03:00</updated><title type='text'>Camisa do Flamengo</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S8Xp3lVDSDI/AAAAAAAAAFI/2ERl0JAuDA4/s1600/3a+Camisa.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S8Xp3lVDSDI/AAAAAAAAAFI/2ERl0JAuDA4/s320/3a+Camisa.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460027264379078706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;O Flamengo lançará na sexta a sua 3º camisa, nas cores em que os fundadores planejaram (azul e amarela). Não a acho bonita e nem que fará sucesso, pois no inconsciente de todos os Flamenguistas as cores são rubro-negras.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-3655856788746543411?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/3655856788746543411/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/04/camisa-do-flamengo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3655856788746543411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3655856788746543411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/04/camisa-do-flamengo.html' title='Camisa do Flamengo'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S8Xp3lVDSDI/AAAAAAAAAFI/2ERl0JAuDA4/s72-c/3a+Camisa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-2971967375734966261</id><published>2010-04-01T11:12:00.002-03:00</published><updated>2010-04-01T11:16:29.831-03:00</updated><title type='text'>Face de Jesus em 3D</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S7Sqh0pr2RI/AAAAAAAAAFA/OtygBKdq1Jg/s1600/Sud%C3%A1rio.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 228px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S7Sqh0pr2RI/AAAAAAAAAFA/OtygBKdq1Jg/s320/Sud%C3%A1rio.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455172546698402066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Em tempos de Páscoa (e de homens de pouca fé), o History Channel modelou a face de Jesus com base no Santo Sudário. A prévia do resultado está aí pra vocês verem...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Feliz Páscoa a todos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-2971967375734966261?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/2971967375734966261/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/04/face-de-jesus-em-3d.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/2971967375734966261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/2971967375734966261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/04/face-de-jesus-em-3d.html' title='Face de Jesus em 3D'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S7Sqh0pr2RI/AAAAAAAAAFA/OtygBKdq1Jg/s72-c/Sud%C3%A1rio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-5209150641594826752</id><published>2010-03-24T11:43:00.001-03:00</published><updated>2010-03-24T11:45:14.487-03:00</updated><title type='text'>Carro Conceito para 2030</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S6olcoVme4I/AAAAAAAAAE4/vCV0sdu9GkA/s1600/0,,38612574-FMM,00.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 228px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S6olcoVme4I/AAAAAAAAAE4/vCV0sdu9GkA/s320/0,,38612574-FMM,00.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452211472679992194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Após encerrar a fabricação dos utilitários Hummer, símbolo dos carros americanos grandes e 'beberrões', a GM anuncia um novo carro conceito que representa a preocupação da marca com o futuro e o meio ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Electric Networked Vehicle (EN-V), desenvolvido pela GM em parceria com a chinesa SAIC, foi revelado nesta quarta-feira (24) na China. A novidade será uma das atrações do Centro de Exposições Mundial 2010 que ocorrerá em Xangai, entre 1º de maio e 31 de outubro, com o tema "Better City, Better Life" (Melhor Cidade, Melhor Vida).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carrinho para duas pessoas tem 400 kg e 1,5 metro de comprimento e 1,5 metro de largura. Equipado com motor elétrico, o modelo chega a velocidade máxima de 40 km/h e não emite poluentes.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;De acordo com fabricante norte-americana, o EN-V não é apenas um carro pequeno para uso urbano e livre de emissões, mas uma prévia de como serão os carros em 2030.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;O novo conceito traz a opção de "condução autônoma", que dispensa a ação do motorista graças a um elaborado sistema de navegação GPS, mapas digitais, sensores de veículos, câmeras e outros dispositivos. Segundo a fabricante, os equipamentos eletrônicos são mais eficazes que os motoristas na prevenção de acidentes&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-5209150641594826752?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/5209150641594826752/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/carro-conceito-para-2030.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5209150641594826752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5209150641594826752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/carro-conceito-para-2030.html' title='Carro Conceito para 2030'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S6olcoVme4I/AAAAAAAAAE4/vCV0sdu9GkA/s72-c/0,,38612574-FMM,00.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-2879532370176693182</id><published>2010-03-18T12:39:00.002-03:00</published><updated>2010-03-18T12:42:13.308-03:00</updated><title type='text'>McLaren de rua</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S6JJU-0f6zI/AAAAAAAAAEw/KIgu2YBWAHg/s1600-h/Mclaren+MP4-12c.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S6JJU-0f6zI/AAAAAAAAAEw/KIgu2YBWAHg/s320/Mclaren+MP4-12c.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449999123881126706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Mclaren lançou em sua sede (Woking) o seu novo esportivo de rua. Jenson Button e Lewis Hamilton foram os mestres de cerimônia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-2879532370176693182?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/2879532370176693182/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/mclaren-de-rua.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/2879532370176693182'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/2879532370176693182'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/mclaren-de-rua.html' title='McLaren de rua'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S6JJU-0f6zI/AAAAAAAAAEw/KIgu2YBWAHg/s72-c/Mclaren+MP4-12c.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-249360033135814827</id><published>2010-03-12T14:16:00.002-03:00</published><updated>2010-03-12T14:20:53.427-03:00</updated><title type='text'>"Start your engines"</title><content type='html'>...e finalmente começa o ano Automobilístico. A F1 dá a largada para uma temporada cheia de mudanças.. O fim do reabastecimento traz a estratégia para onde deve ser decidida (dentro da pista). Chega de ultrapassagem nos boxes! Veremos se aqueles pilotos cerebrais vão se dar tão bem precisando partir para o ataque. A vitória volta a ser valorizada com a mudança nos pontos (exagerada, na minha opinião). Os pneus terão menos aderência com as novas dimensões. Enfim, mutas no vidades para que o piloto volte a decidir corridas, não um burocrata sentado no Ar condicionado. Vamos ver se não há escândalos, para que prestemos atenção apenas nas pistas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-249360033135814827?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/249360033135814827/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/start-your-engines.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/249360033135814827'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/249360033135814827'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/start-your-engines.html' title='&quot;Start your engines&quot;'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-3668986878522101652</id><published>2010-03-04T16:58:00.002-03:00</published><updated>2010-03-04T17:02:22.047-03:00</updated><title type='text'>HRT</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S5ARHma3wgI/AAAAAAAAAEo/GPNJ8H0oaGg/s1600-h/HRT.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S5ARHma3wgI/AAAAAAAAAEo/GPNJ8H0oaGg/s320/HRT.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444870771760939522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Finalmente foi lançado o último carro de F1 de 2010. Após várias incertezas, a HRT (Ex-Campos) lançou o modelo que estreará no GP do Bahrein. Não devemos esperar nada, já que o carro sequer foi pra pista&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-3668986878522101652?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/3668986878522101652/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/hrt.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3668986878522101652'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3668986878522101652'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/hrt.html' title='HRT'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S5ARHma3wgI/AAAAAAAAAEo/GPNJ8H0oaGg/s72-c/HRT.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6873979727846550833</id><published>2010-03-02T13:22:00.003-03:00</published><updated>2010-03-02T13:25:31.517-03:00</updated><title type='text'>Ferrari Verde</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S4076RnjhyI/AAAAAAAAAEg/MhknD5ddBCY/s1600-h/Ferrari03.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S4076RnjhyI/AAAAAAAAAEg/MhknD5ddBCY/s320/Ferrari03.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444073396908558114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esta é a Ferrari Híbrida, que utiliza o Kers (Sistema de recuperação de energia cinética, em inglês). A carroceria é verde para reforçar o conceito ecologicamente correto do carro, que promete melhor desempenho com menor consumo. Segundo o site de notícias Affari Italiani, o modelo é baseado na Ferrari 599 GTB Fiorano e se chama Hy-Kers. O novo carro combina um motor V12 de seis litros com um motor elétrico Marelli de 80 kW, que é alimentado por duas baterias de íons de lítio com capacidade de 3 kW/h&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6873979727846550833?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6873979727846550833/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/ferrari-verde.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6873979727846550833'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6873979727846550833'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/03/ferrari-verde.html' title='Ferrari Verde'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S4076RnjhyI/AAAAAAAAAEg/MhknD5ddBCY/s72-c/Ferrari03.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1871495306152138777</id><published>2010-02-22T12:04:00.003-03:00</published><updated>2010-02-22T12:07:51.395-03:00</updated><title type='text'>Nova Bola</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S4Kdlhog4sI/AAAAAAAAAEY/SrJPuhh8HAQ/s1600-h/ctrus.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S4Kdlhog4sI/AAAAAAAAAEY/SrJPuhh8HAQ/s320/ctrus.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441084567825998530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vejam que conceito interessante a empresa Agent criou para bolas de Futebol: uma bola sem ar e que muda de cor  quando sai das quatro linhas. Se a moda pega, seria uma boa ajuda a arbitragem. Agora só falta a bola que acusa se for tocada com a mão, a camisa que avisa quando for penalti... Será que a Fifa vai aprovar o uso?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1871495306152138777?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1871495306152138777/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/nova-bola.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1871495306152138777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1871495306152138777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/nova-bola.html' title='Nova Bola'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S4Kdlhog4sI/AAAAAAAAAEY/SrJPuhh8HAQ/s72-c/ctrus.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-8380955373079593270</id><published>2010-02-19T12:43:00.003-02:00</published><updated>2010-02-19T13:51:43.622-02:00</updated><title type='text'>Novo Manto</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S36zSL37wEI/AAAAAAAAAEQ/JCBE4hlbSOg/s1600-h/Fla+2010.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S36zSL37wEI/AAAAAAAAAEQ/JCBE4hlbSOg/s320/Fla+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439982524916547650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;O Flamengo lançou hoje o seu novo uniforme para a temporada 2010. Tomara que continue dando sorte. Não gostei muito do 2º uniforme, mas representa uma novidade nos layouts que vinham sendo utilizados...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-8380955373079593270?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/8380955373079593270/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/novo-manto.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8380955373079593270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8380955373079593270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/novo-manto.html' title='Novo Manto'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S36zSL37wEI/AAAAAAAAAEQ/JCBE4hlbSOg/s72-c/Fla+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-3081702296656709703</id><published>2010-02-12T15:37:00.010-02:00</published><updated>2010-02-12T17:14:54.798-02:00</updated><title type='text'>Carnavais Inesquecíveis</title><content type='html'>Como estamos entrando no Carnaval, resolvi demonstrar os desfiles inesquecíveis (na minha modesta opinião)  que assisti. Estão ordenados pelos anos que aconteceram&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WiKDOJmfI/AAAAAAAAAEI/RKBoXHzQzMs/s1600-h/Viradouro+1998.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 207px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WiKDOJmfI/AAAAAAAAAEI/RKBoXHzQzMs/s320/Viradouro+1998.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437430418666789362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VIRADOURO  (1998) - ORFEU DO CARNAVAL&lt;br /&gt;Um daqueles sambas que não sai da cabeça, um desfile que vira filme de cinema e a Sapucaí de pé gritando "é campeã", mas a escola só ficou em 5º lugar...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3Wb0rPgnBI/AAAAAAAAAEA/632LEaRYx14/s1600-h/Imperatriz+1995.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 205px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3Wb0rPgnBI/AAAAAAAAAEA/632LEaRYx14/s320/Imperatriz+1995.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437423454383021074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;IMPERATRIZ LEOPOLDINENSE (1995)- MAIS VALE UM JEGUE QUE ME CARREGUE, QUE UM CAMELO QUE ME DERRUBE...LÁ NO CEARÁ&lt;br /&gt;Com um enredo diferente e original, a Imperatriz deu um show e levou o bicampeonato mais do que mereceido&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WalFKbQiI/AAAAAAAAAD4/Nj05SNjvLis/s1600-h/Beija++Flor+1989.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 270px; height: 169px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WalFKbQiI/AAAAAAAAAD4/Nj05SNjvLis/s320/Beija++Flor+1989.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437422086951485986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;BEIJA-FLOR (1989) - RATOS E URUBUS LARGUEM A MINHA FANTASIA&lt;br /&gt;Tido por muitos como o melhor desfile da história recente do carnaval, um desfile popular e inovador perdeu o título por apenas meio ponto (vai entender a cabeça dos jurados...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WYjGbJeCI/AAAAAAAAADw/ATl2A5P8RZE/s1600-h/Beija+Flor+1986.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WYjGbJeCI/AAAAAAAAADw/ATl2A5P8RZE/s320/Beija+Flor+1986.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437419853907064866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;BEIJA-FLOR  (1986) - O  MUNDO É UMA BOLA&lt;br /&gt;Debaixo de uma chuva torrencial, a Beija-Flor fez um belo desfile, mas não levou o título...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WV7nJIfGI/AAAAAAAAADo/gydJxns_Fng/s1600-h/mocidade85.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 308px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WV7nJIfGI/AAAAAAAAADo/gydJxns_Fng/s320/mocidade85.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437416976471850082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;MOCIDADE INDEPENDENTE (1985) -  ZIRIGUIDUM 2001&lt;br /&gt;Com um desfile futurista e inovador, a Mocidade levou o título. Um daqueles títulos consagrados assim que a escola saiu da avenida&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WVUWo0M8I/AAAAAAAAADg/cFvaN9B1Gbw/s1600-h/caprichosos1985.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 239px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WVUWo0M8I/AAAAAAAAADg/cFvaN9B1Gbw/s320/caprichosos1985.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437416302026437570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CAPRICHOSOS DE PILARES  (1985)  - E POR FALAR EM SAUDADE...&lt;br /&gt;Relembrando os antigos carnavais, a Caprichosos levantou a Sapucaí&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WULA1dL9I/AAAAAAAAADY/yYwKs7AxUhg/s1600-h/Imperio+1982.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 219px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WULA1dL9I/AAAAAAAAADY/yYwKs7AxUhg/s320/Imperio+1982.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437415042043424722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;IMPÉRIO SERRANO (1982) - BUMBUM PATICUMBUM PRUGURUNDUM&lt;br /&gt;Com um samba irresistível, o Império fez um desfile esfuziante mesmo debaixo de um calor insuportável e levou o título&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-3081702296656709703?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/3081702296656709703/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/carnavais-inesqueciveis.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3081702296656709703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3081702296656709703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/carnavais-inesqueciveis.html' title='Carnavais Inesquecíveis'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3WiKDOJmfI/AAAAAAAAAEI/RKBoXHzQzMs/s72-c/Viradouro+1998.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6529532081637342219</id><published>2010-02-09T10:13:00.001-02:00</published><updated>2010-02-09T10:19:35.918-02:00</updated><title type='text'>Force Índia</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FRiPk1ltI/AAAAAAAAADQ/GJOaNIyFbUA/s1600-h/Force+India.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FRiPk1ltI/AAAAAAAAADQ/GJOaNIyFbUA/s320/Force+India.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436215873951340242" /&gt;&lt;/a&gt;A Force ìndia liberou imagens do seu modelo 2010. Seguiu a tendência dos  nariz alto e da barbatana de Tubarão. Deve funcionar bem nos circuitos de alta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6529532081637342219?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6529532081637342219/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/force-india.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6529532081637342219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6529532081637342219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/force-india.html' title='Force Índia'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FRiPk1ltI/AAAAAAAAADQ/GJOaNIyFbUA/s72-c/Force+India.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-3383990969568635214</id><published>2010-02-09T10:09:00.001-02:00</published><updated>2010-02-09T10:13:38.075-02:00</updated><title type='text'>Sauber</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FQcmKcCbI/AAAAAAAAADI/Qeux_ENTD3A/s1600-h/Sauber.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 135px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FQcmKcCbI/AAAAAAAAADI/Qeux_ENTD3A/s320/Sauber.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436214677423786418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Estranhamente sem patrocínio, a Sauber aposta na evolução do modelo anterior. Andou bem nos testes de Valência, vamos ver se sustenta o desempenho&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-3383990969568635214?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/3383990969568635214/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/sauber.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3383990969568635214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3383990969568635214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/sauber.html' title='Sauber'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FQcmKcCbI/AAAAAAAAADI/Qeux_ENTD3A/s72-c/Sauber.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-4479380873367172933</id><published>2010-02-09T10:07:00.001-02:00</published><updated>2010-02-09T10:08:58.529-02:00</updated><title type='text'>Renault</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FQVnrrIRI/AAAAAAAAADA/8GK8EsHfGRU/s1600-h/Renault.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 180px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FQVnrrIRI/AAAAAAAAADA/8GK8EsHfGRU/s320/Renault.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436214557572538642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voltando as cores "originais" (com essas cores ela lançou o RE01, o 1º carro turbo da era  moderna), a Renault espera voltar as vitórias&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-4479380873367172933?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/4479380873367172933/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/renault.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/4479380873367172933'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/4479380873367172933'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/renault.html' title='Renault'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FQVnrrIRI/AAAAAAAAADA/8GK8EsHfGRU/s72-c/Renault.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1545998214396013610</id><published>2010-02-09T10:04:00.001-02:00</published><updated>2010-02-09T10:07:10.931-02:00</updated><title type='text'>Virgin</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FPb6BXFaI/AAAAAAAAAC4/AxC2ME0r0hg/s1600-h/Virgin.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FPb6BXFaI/AAAAAAAAAC4/AxC2ME0r0hg/s320/Virgin.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436213566062925218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Após uma pequena pausa, volto a mostrar os carros da temporada 2010. Esse é o Virgin VR01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1545998214396013610?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1545998214396013610/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/virgin.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1545998214396013610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1545998214396013610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/02/virgin.html' title='Virgin'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S3FPb6BXFaI/AAAAAAAAAC4/AxC2ME0r0hg/s72-c/Virgin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1677754043920990996</id><published>2010-01-29T13:50:00.001-02:00</published><updated>2010-01-29T13:53:08.606-02:00</updated><title type='text'>Mclaren 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2MD-67UVOI/AAAAAAAAACw/G1dCBYXw-Yo/s1600-h/Mclaren+2010.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2MD-67UVOI/AAAAAAAAACw/G1dCBYXw-Yo/s320/Mclaren+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432189955043775714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; Na manhã de hoje, a Mclaren lançou o seu modelo para 2010. Traz como grande novidade a tampa do motor alongada até o aerofólio. Mais uma cópia do RBR, apresentada como "ousada"&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1677754043920990996?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1677754043920990996/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/mclaren-2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1677754043920990996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1677754043920990996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/mclaren-2010.html' title='Mclaren 2010'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2MD-67UVOI/AAAAAAAAACw/G1dCBYXw-Yo/s72-c/Mclaren+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6492934432998249859</id><published>2010-01-28T16:00:00.002-02:00</published><updated>2010-01-28T16:03:41.573-02:00</updated><title type='text'>Williams</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2HRQF2lMoI/AAAAAAAAACo/xOabxDcUpkM/s1600-h/Williams.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2HRQF2lMoI/AAAAAAAAACo/xOabxDcUpkM/s320/Williams.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431852699964748418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Autosport flagrou o novo carro da Williams para a temporada 2010. Parece que será mais uma a copiar o 'nariz' da RBR do ano passado. E pensar que eles declararam que iam "partir para uma aerodinâmica mais arrojada"...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6492934432998249859?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6492934432998249859/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/williams.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6492934432998249859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6492934432998249859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/williams.html' title='Williams'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2HRQF2lMoI/AAAAAAAAACo/xOabxDcUpkM/s72-c/Williams.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-6247967936541931222</id><published>2010-01-28T09:16:00.002-02:00</published><updated>2010-01-28T09:19:11.671-02:00</updated><title type='text'>Ferrari 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2Fyqaot9lI/AAAAAAAAACg/73tL6JFWccU/s1600-h/Ferrari+2010.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 118px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2Fyqaot9lI/AAAAAAAAACg/73tL6JFWccU/s320/Ferrari+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431748698615707218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;E a Ferrari lançou o carro que pretende voltar a conquistar vitórias. O nariz é uma cópia descarada do RBR do ano passado (o que significa que a idéia era boa). Resta saber se com as modificações do regulamento, essa aerodinâmica ainda vai funcionar&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-6247967936541931222?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/6247967936541931222/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/ferrari-2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6247967936541931222'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/6247967936541931222'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/ferrari-2010.html' title='Ferrari 2010'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S2Fyqaot9lI/AAAAAAAAACg/73tL6JFWccU/s72-c/Ferrari+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-7990360904777646922</id><published>2010-01-25T17:21:00.002-02:00</published><updated>2010-01-25T17:29:24.818-02:00</updated><title type='text'>A Volta dos Gremlins</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S13wGWXeI3I/AAAAAAAAACY/cz1BbRSCuKI/s1600-h/s1gremlinstitle.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 222px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S13wGWXeI3I/AAAAAAAAACY/cz1BbRSCuKI/s320/s1gremlinstitle.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430760717552591730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Após marcar a geração dos anos 80 com uma mistura de humor e terror, os Gremlins podem estar de volta de cara nova. Quem divulgou a informação foi o site MarketSaw. Nessa nossa versão, os monstrinhos ganhariam vida através da tecnologia 3D, a mesma que deixou o mundo de queixo caído com o sucesso de bilheteria de Avatar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As negociações estariam em estágio inicial, mas a produção do filme é dada como uma realidade em Hollywood. A expectativa é de que Joe Dante, diretor do original de 1984, volte nesta nova versão, ainda que o estúdio responsável não tenha confirmado nenhum nome no projeto até o momento. Pode pesar a favor de Dante, o sucesso de crítica que tem feito seu último filme, The Hole.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-7990360904777646922?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/7990360904777646922/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/apos-marcar-geracao-dos-anos-80-com-uma.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7990360904777646922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/7990360904777646922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/apos-marcar-geracao-dos-anos-80-com-uma.html' title='A Volta dos Gremlins'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S13wGWXeI3I/AAAAAAAAACY/cz1BbRSCuKI/s72-c/s1gremlinstitle.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-5242074604967088627</id><published>2010-01-25T11:34:00.003-02:00</published><updated>2010-01-25T11:39:45.210-02:00</updated><title type='text'>Mercedes</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S12e4yfMg5I/AAAAAAAAACI/6fu_2b2wJDo/s1600-h/MercedesGP.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S12e4yfMg5I/AAAAAAAAACI/6fu_2b2wJDo/s320/MercedesGP.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430671424141165458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Mercedes divulgou a nova pintura do seu carro para a temporada 2010 (Não se iludam, é o Brawn GP com outra pintura). O novo modelo só em Fevereiro&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-5242074604967088627?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/5242074604967088627/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/mercedes.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5242074604967088627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5242074604967088627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/mercedes.html' title='Mercedes'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S12e4yfMg5I/AAAAAAAAACI/6fu_2b2wJDo/s72-c/MercedesGP.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1604135972721450155</id><published>2010-01-21T14:10:00.002-02:00</published><updated>2010-01-21T14:12:31.641-02:00</updated><title type='text'>F1</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S1h83zDZ-6I/AAAAAAAAACA/kXw181CS2Lw/s1600-h/novaferrari_efe_710.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 135px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S1h83zDZ-6I/AAAAAAAAACA/kXw181CS2Lw/s320/novaferrari_efe_710.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429226648834276258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Ferrari divulgou a provável pintura de seu modelo 2010, já com o patrocínio novo. Lembra muito o modelo 2003&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1604135972721450155?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1604135972721450155/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/f1.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1604135972721450155'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1604135972721450155'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/f1.html' title='F1'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/S1h83zDZ-6I/AAAAAAAAACA/kXw181CS2Lw/s72-c/novaferrari_efe_710.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1121274232544463698</id><published>2010-01-15T16:12:00.002-02:00</published><updated>2010-01-15T16:15:25.246-02:00</updated><title type='text'>Campeonato Carioca</title><content type='html'>E vai começar mais um Cariocão. Acabo de ler os detalhes da negociação entre o Flamengo e o Vagner Love. Pessoalmente, não acho que foi uma boa escolha. O tim e precisa de um jogador com as características do Zé Roberto e não creio que o Love vá "durar" muito tempo na Gávea. Ou seja, muito dinheiro por nada.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1121274232544463698?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1121274232544463698/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/campeonato-carioca.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1121274232544463698'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1121274232544463698'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/campeonato-carioca.html' title='Campeonato Carioca'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-9062823340059601165</id><published>2010-01-04T16:34:00.002-02:00</published><updated>2010-01-04T16:37:08.628-02:00</updated><title type='text'>Ingressos para o GP do Brasil</title><content type='html'>As primeiras entradas para o Autódromo de Interlagos podem ser adquiridas através do site www.gpbrasil.com.br. No endereço, as entradas estão disponíveis para os setores A, B, D, E, F, G, M e V, dos quais apenas o Setor B não possui acesso para cadeirantes. Os valores das entradas variam entre R$ 395 (Setor G, sábado e domingo, dias de treino classificatório e corrida) e R$ 2.385 (setor E, de sexta a domingo, com inclusão dos treinos livres no primeiro dia). Só será permitida a compra de até cinco ingressos por CPF ou CNPJ inscrito. &lt;br /&gt;Já tive a oportunidade de ir, e o melhor lugaré o Setor A, onde se consegue grande visão da pista. O preço é de 575 reais&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-9062823340059601165?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/9062823340059601165/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/ingressos-para-o-gp-do-brasil.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/9062823340059601165'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/9062823340059601165'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2010/01/ingressos-para-o-gp-do-brasil.html' title='Ingressos para o GP do Brasil'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-8336448920171658433</id><published>2009-12-22T10:45:00.000-02:00</published><updated>2009-12-22T10:46:01.274-02:00</updated><title type='text'>Sebrae Minas lança seu segundo prêmio de design</title><content type='html'>Com inscrições abertas até 31 de março, o Prêmio Sebrae Minas Design é uma oportunidade para estudantes e profissionais de design de todo o Brasil de apresentarem projetos inovadores para micro e pequenas empresas (MPEs).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O objetivo da premiação, que tem o apoio do Centro Minas Design (CMD), é incentivar o desenvolvimento de produtos originais, funcionais e que contribuam para otimizar processos, economizar recursos, eliminar desperdícios e aumentar a competitividade de micro e pequenas empresas de Minas Gerais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A iniciativa contribui para difundir a importância e relevância do design, aproximar os designers das MPEs e, consequentemente, produzir oportunidades de negócios. Nesta segunda edição, o Prêmio vai abranger os seguintes setores econômicos: Ardósia - Papagaios/MG; Calçados - Nova Serrana/MG; Eletroeletrônicos - Santa Rita do Sapucaí/MG; Móveis - Ubá/MG; Resíduos da Construção Civil; Resíduos (ardósia, calçados, eletroeletrônicos, móveis).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além de participarem da Mostra do 2º Prêmio Sebrae Minas Design, em Belo Horizonte, e do Catálogo do 2º Prêmio Sebrae Minas Design, a ser distribuído pelo SEBRAE-MG para as empresas dos setores e municípios selecionados nesta edição, os projetos finalistas receberão Certificado de Reconhecimento e os projetos vencedores, nas categorias Profissional e Estudante, receberão o troféu do 2º Prêmio Sebrae Minas Design. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os vencedores nas duas categorias participarão de missão internacional, organizada pelo SEBRAE-MG. Em se tratando de trabalho em equipe, participará da missão um representante do grupo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Prêmio conta também com o apoio Governo de Minas, Associação de Designers de Produtos (ADP), FIEMG, Rede Design Brasil, Associação Brasileira de Empresas de Design, Servas, Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam), Centro Mineiro de Referência em Resíduos (CMRR).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais informações: www.sebraemg.com.br/premiodesign&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-8336448920171658433?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/8336448920171658433/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/12/sebrae-minas-lanca-seu-segundo-premio.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8336448920171658433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8336448920171658433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/12/sebrae-minas-lanca-seu-segundo-premio.html' title='Sebrae Minas lança seu segundo prêmio de design'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-8095137252746246255</id><published>2009-12-21T09:24:00.000-02:00</published><updated>2009-12-21T09:25:09.930-02:00</updated><title type='text'>Prêmio de Design Abilux</title><content type='html'>Ficam abertas de 4 a 29 de janeiro de 2010 as inscrições para o Prêmio de Design de Luminárias da Associação Brasileira da Indústria de Iluminação, a Abilux. Sob coordenação e organização do Senai São Paulo Design, o Prêmio será disputado em cinco categorias: Iluminação Residencial; Iluminação Comercial; Iluminação Industrial; Iluminação Pública e Iluminação Monumental. &lt;br /&gt;Há também um Prêmio Especial: o de Conservação de Energia que elegerá, entre todos os selecionados, o produto que apresentar o melhor desempenho de economia de energia dentro das características técnicas da sua aplicação. O regulamento estará disponível no site www.abilux.com.br a partir de janeiro de 2010.Informações: fone: (11) 3251.2744 / &lt;br /&gt;e-mail: abilux@abilux.com.br&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-8095137252746246255?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/8095137252746246255/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/12/premio-de-design-abilux.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8095137252746246255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/8095137252746246255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/12/premio-de-design-abilux.html' title='Prêmio de Design Abilux'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-5712735785192578947</id><published>2009-12-14T10:17:00.002-02:00</published><updated>2009-12-14T10:37:26.681-02:00</updated><title type='text'>Fotos de Mergulho!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdk7jmiI/AAAAAAAAAB4/Ua-eIG_L0Bo/s1600-h/P1012028.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdk7jmiI/AAAAAAAAAB4/Ua-eIG_L0Bo/s320/P1012028.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415069986159041058" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdivlxBI/AAAAAAAAABw/6rr95F7V5-8/s1600-h/P1012023.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdivlxBI/AAAAAAAAABw/6rr95F7V5-8/s320/P1012023.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415069985571980306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdH3xtsI/AAAAAAAAABo/r0CBwfaIV24/s1600-h/P1011997.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdH3xtsI/AAAAAAAAABo/r0CBwfaIV24/s320/P1011997.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415069978358560450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxc1pjJ2I/AAAAAAAAABg/O8x-zZurV8s/s1600-h/P1011992.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxc1pjJ2I/AAAAAAAAABg/O8x-zZurV8s/s320/P1011992.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415069973467047778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxcpww_KI/AAAAAAAAABY/ruzL4ifVU2o/s1600-h/P1011991.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 239px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxcpww_KI/AAAAAAAAABY/ruzL4ifVU2o/s320/P1011991.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415069970276088994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Algumas fotos tiradas em Porto de Galinhas&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-5712735785192578947?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/5712735785192578947/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/12/fotos-de-mergulho.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5712735785192578947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5712735785192578947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/12/fotos-de-mergulho.html' title='Fotos de Mergulho!!'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SyYxdk7jmiI/AAAAAAAAAB4/Ua-eIG_L0Bo/s72-c/P1012028.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-399288288531240130</id><published>2009-11-18T10:17:00.003-02:00</published><updated>2009-11-18T10:41:03.285-02:00</updated><title type='text'>Um pouquinho de F1</title><content type='html'>Pra quem não sabe, desde pequeno sempre fui um apaixonado por F1. Essa paixão surgiu após assistir na TV meu primeiro GP, no longínquo ano de 1973. Costumo acompanhar TUDO o que é relativo a esse mundo, desde notícias publicadas até lançamento dos carros, projetistas etc.&lt;br /&gt;Nessa época do ano, as informações são muitas e desencontradas. Acaba de ser publicado que o piloto Jenson Button, campeão de 2009 acertou contrato com a Mclaren, do campeão de 2008 Lewis Hamilton. As opiniões são diversas. Niki Lauda, por exemplo, é contra&lt;br /&gt;Vou ser muito sucinto: Quem garante que a Mercedes (Que comprou a Brawn), terá o mesmo desempenho no ano que vem? A Mclaren era (junto com a Red Bull) a equipe que mais crescia no final do ano, e acredito que o Button pensou nisso. Lembremos que ele também teve que reduzir o salário, e agora Ross Brawn não quer dar aumento a ele. O que vocês fariam no lugar dele?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-399288288531240130?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/399288288531240130/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/um-pouquinho-de-f1.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/399288288531240130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/399288288531240130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/um-pouquinho-de-f1.html' title='Um pouquinho de F1'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-4364202359373485609</id><published>2009-11-17T14:25:00.001-02:00</published><updated>2009-11-17T14:25:26.306-02:00</updated><title type='text'>Curitiba faz pré-lançamento da Bienal Brasileira de Design</title><content type='html'>Será nesta terça-feira, 17 de novembro, às 20h, em Curitiba, o pré-lançamento da Bienal Brasileira de Design 2010. A cerimônia ocorre durante a abertura da Top Innovation – Feira Internacional de Tecnologia e Inovação, com realização da Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep) e o Centro de Design Paraná. A solenidade acontecerá no Centro de Convenções da Fiep (Av. das Torres, 1341 - Jardim Botânico).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A terceira edição da Bienal, que acontecerá capital paranaense, terá como linha mestra o tema Design, Inovação e Sustentabilidade, visando apontar tendências, provocar discussões, propiciar a capacitação e promover o melhor da produção nacional no período. A Bienal, de acordo com os organizadores, será uma ação de políticas públicas, que deve estar alinhada com outras que sejam pertinentes para o desenvolvimento social, econômico, ambiental e tecnológico nacional. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Design para todos – Uma das novidades da próxima Bienal é o envolvimento da comunidade na programação. Além da mostra principal, na Fiep, serão desenvolvidos eventos paralelos com o apoio de parceiros locais. “O objetivo é fazer Curitiba ‘respirar’ design e inovação. E como consequência, atrair a mídia nacional e internacional, mostrando o grande potencial criativo, econômico, bem como a capacidade e a competitividade que as empresas brasileiras estão buscando através de seus produtos e serviços”, explica a diretora de projetos do Centro de Design Paraná, Letícia Castro Gaziri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Bienal é uma promoção do Movimento Brasil Competitivo e do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior no âmbito do Programa Brasileiro de Design e terá como curadora geral Adélia Borges. A realização é da Fiep e do Centro de De sign Paraná. As edições anteriores aconteceram em 2006, na cidade de São Paulo, e em 2008, em Brasília&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-4364202359373485609?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/4364202359373485609/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/curitiba-faz-pre-lancamento-da-bienal.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/4364202359373485609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/4364202359373485609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/curitiba-faz-pre-lancamento-da-bienal.html' title='Curitiba faz pré-lançamento da Bienal Brasileira de Design'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-5236501843360366287</id><published>2009-11-17T09:23:00.002-02:00</published><updated>2009-11-17T09:26:57.568-02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SwKIdL0HIdI/AAAAAAAAABM/bnG90HSqPcA/s1600/Bandeir%C3%A3o+do+Fla.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 228px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SwKIdL0HIdI/AAAAAAAAABM/bnG90HSqPcA/s320/Bandeir%C3%A3o+do+Fla.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405032537766961618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Torcedores ganharam nesta sexta-feira (17) uma megabandeira de 210 metros quadrados no Dia do Flamengo. A data foi criada pelo governador Sérgio Cabral em homenagem à fundação do clube. A bandeira, em formato de camisa do time, foi estendida no prédio do Minhocão, na Gávea, na Zona Sul do Rio. Segundo a patrocinadora do time, o tamanho é proporcional ao amor dos torcedores pelo time e equivale a 40 pessoas de braços abertos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-5236501843360366287?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/5236501843360366287/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/torcedores-ganharam-nesta-sexta-feira.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5236501843360366287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/5236501843360366287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/torcedores-ganharam-nesta-sexta-feira.html' title=''/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_smTJPSVSB4M/SwKIdL0HIdI/AAAAAAAAABM/bnG90HSqPcA/s72-c/Bandeir%C3%A3o+do+Fla.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-1910427902977433792</id><published>2009-11-17T09:02:00.001-02:00</published><updated>2009-11-17T09:05:55.253-02:00</updated><title type='text'>LOREM IPSUM DOLOR - O ruído tipográfico</title><content type='html'>Bruno Maag explora as mensagens transmitidas pela poluição visual e o tomo de voz de algumas fontes projetadas pela Dalton Maag. Bruno é fundador da Dalton Maag, empresa que há 18 anos projeta fontes em estúdios em Londres e no Brasil. A DaMa atende clientes como BMW, Puma, Toyota e Virgin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A palestra será em inglês.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Data: Quarta-feira, dia 18 de novembro&lt;br /&gt;Horário: 19h30&lt;br /&gt;Local: Auditório do Bloco Bege da Universidade Positivo (Rua Professor Pedro Viriato Parigot de Souza, 5300 – Campo Comprido – Curitiba – PR)&lt;br /&gt;Informações: design@up.edu.br / 41 3317-3176&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-1910427902977433792?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/1910427902977433792/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/lorem-ipsum-dolor-o-ruido-tipografico.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1910427902977433792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/1910427902977433792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/lorem-ipsum-dolor-o-ruido-tipografico.html' title='LOREM IPSUM DOLOR - O ruído tipográfico'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4455901235957905281.post-3732066966502002061</id><published>2009-11-16T17:10:00.000-02:00</published><updated>2009-11-16T17:14:01.304-02:00</updated><title type='text'>Aviso aos Navegantes</title><content type='html'>Olá Pessoal!! Para quem não me conhece, sou Rico Novaes, designer, Rubro-Negro e apaixonado por Automobilismo. Neste espaço, procurarei abordar todos os assuntos interessantes que estiverem "no ar", além de publicar fotos e vídeos interessantes. Aguardo seus comentários e visitas periódicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sds&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4455901235957905281-3732066966502002061?l=designeacao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://designeacao.blogspot.com/feeds/3732066966502002061/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/aviso-aos-navegantes.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3732066966502002061'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4455901235957905281/posts/default/3732066966502002061'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://designeacao.blogspot.com/2009/11/aviso-aos-navegantes.html' title='Aviso aos Navegantes'/><author><name>Rico Novaes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05316520658025642616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
